<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/36">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/36</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27997" />
        <rdf:li rdf:resource="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27929" />
        <rdf:li rdf:resource="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26518" />
        <rdf:li rdf:resource="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26517" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-05-01T18:39:58Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27997">
    <title>BOUNDARY ELEMENT METHOD IN INVESTIGATION OF FLUID OSCILLATIONS IN SHELLS OF REVOLUTION WITH AND WITHOUT BAFFLES</title>
    <link>http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27997</link>
    <description>Title: BOUNDARY ELEMENT METHOD IN INVESTIGATION OF FLUID OSCILLATIONS IN SHELLS OF REVOLUTION WITH AND WITHOUT BAFFLES
Authors: SIERIKOVA, Olena; Strelnikova, Elena; Degtyarev, Kyryl; Kriutchenko, Denys
Abstract: This work focuses on the mathematical modeling and numerical analysis of fluid oscillations in axisymmetric shells of revolution, specifically conical and spherical geometries, both with and without internal horizontal baffles. The primary objective of the study is to develop and validate a boundary element method to solve three-dimensional boundary value problems governing the motion of an ideal incompressible fluid.&#xD;
The proposed boundary element framework allows for an efficient and accurate assessment of influencing the internal baffles and their geometric parameters on the natural frequencies and mode shapes of fluid oscillations. This capability is particularly important for understanding sloshing behavior and mitigating its adverse effects in engineering systems. The methodology provides both theoretical advancement and practical significance in the area of fluid–structure interaction modeling.&#xD;
Future investigations will aim on extending the present model to incorporate strong seismic loading, nonlinear dynamic effects, and more sophisticated fluid-structure coupling mechanisms, thereby improving the accuracy and reliability of predictions for complex realworld engineering systems.</description>
    <dc:date>2026-02-23T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27929">
    <title>ЕКОЛОГІЧНА БЕЗПЕКА ТА ЕКСПЕРТНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ ЗБЕРІГАННЯ РІДКИХ ВУГЛЕВОДНІВ У РЕЗЕРВУАРАХ В УМОВАХ СЕЙСМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ</title>
    <link>http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/27929</link>
    <description>Title: ЕКОЛОГІЧНА БЕЗПЕКА ТА ЕКСПЕРТНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ ЗБЕРІГАННЯ РІДКИХ ВУГЛЕВОДНІВ У РЕЗЕРВУАРАХ В УМОВАХ СЕЙСМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ
Authors: Сєрікова, Олена Миколаївна
Abstract: У монографії розглядається комплекс теоретичних та прикладних питань підвищення рівня екологічної безпеки експлуатації резервуарів зберігання рідких вуглеводнів при сейсмічних навантаженнях. Запропонована методика проведення експертного дослідження для забезпечення екологічної безпеки процесу зберігання рідких вуглеводнів в резервуарах в умовах сейсмічних навантажень Розроблено комплекс заходів, спрямованих на удосконалення рішень та підходів до експлуатації резервуарів зберігання рідких вуглеводнів при сейсмічних навантаженнях&#xD;
Для науковців, судових експертів, викладачів, студентів та всіх тих хто цікавиться проблематикою підвищення рівня екологічної безпеки експлуатації резервуарів зберігання рідких вуглеводнів при сейсмічних навантаженнях на сучасному етапі та судовою експертологією.</description>
    <dc:date>2025-11-17T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26518">
    <title>CRACK INITIATION AND PROPAGATION IN STRUCTURAL ELEMENTS OF ENERGY MACHINERY</title>
    <link>http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26518</link>
    <description>Title: CRACK INITIATION AND PROPAGATION IN STRUCTURAL ELEMENTS OF ENERGY MACHINERY
Authors: Sierikova, Olena; Strelnikova, Elena; Degtyariev, Kyryl; Gnitko, V; Koshkin, Andry; Muravski, Kristoff; Chugay, Marina
Abstract: Finally, the combined use of BEM, FEM, and analytical solutions offers a comprehensive framework for analyzing crack propagation in engineering structures, balancing computational efficiency, accuracy, and versatility. The findings are particularly relevant for components of energy equipment, such as fuel tanks [5], turbine blades, and rotating shafts, where cyclic or impulsive loads are prevalent</description>
    <dc:date>2025-11-07T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26517">
    <title>MODELING AND STABILITY ASSESSMENT OF SLOSHING IN HORIZONTALLY AND VERTICALLY PARTITIONED TANKS</title>
    <link>http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/26517</link>
    <description>Title: MODELING AND STABILITY ASSESSMENT OF SLOSHING IN HORIZONTALLY AND VERTICALLY PARTITIONED TANKS
Authors: Sierikova, Olena; Strelnikova, Elena; Kriutchenko, Denys; Gnitko, V; Choudhary, Neelam; Kolodyazhny, Andry
Abstract: This study presents the development and application of advanced numerical approaches for analyzing the stability of fluid motion in tanks equipped with partitions of various configurations. The stability of sloshing in horizontally and vertically partitioned tanks is a problem of considerable theoretical significance and practical relevance, particularly for aerospace, marine, and terrestrial liquid storage systems. The presence of partitions substantially modifies sloshing dynamics by altering the free-surface frequency spectrum, reorganizing vortex structures, localizing energy, and shifting the onset of resonance. Neglecting these effects can lead to underestimation of dynamic loads, compromise structural safety, and reduce overall system reliability.</description>
    <dc:date>2025-11-07T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

