http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/9202 Thu, 30 Apr 2026 16:00:34 GMT 2026-04-30T16:00:34Z http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/14700 Title: НОРМАТИВНО-ПРАВОВІ ЗАСАДИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ: МЕХАНІЗМИ ФОРМУВАННЯ ТА РЕАЛІЗАЦІЇ ДЕРЖАВНОЇ ПОЛІТИКИ Authors: Крихтіна, Ю.О. Abstract: Статтю присвячено дослідженню нормативно-правових засад функціонування транспортної сфери в контексті державної політики. Акцентовано увагу на тому, що основою системи державного регулювання є нормативно-правові методи. З їх допомогою реалізується основна функція держави – організація ринку. Під цим розуміється визначення прав та відповідальності суб'єктів ринку (автотранспортних підприємств та їх клієнтів); формування мінімальних вимог до кваліфікації автотранспортників до якості наданих послуг. Організація автотранспортного ринку вимагає великої нормативно-правової основи. Нормативно-правова система регулювання транспорту в цілому, має охоплювати всі аспекти автотранспортної діяльності та взаємини автотранспортних підприємств із споживачами їх послуг, забезпечувати дотримання інтересів вантажовласників та пасажирів, створювати рівні умови та правові гарантії для розвитку та функціонування підприємств усіх форм власності. Найважливішою умовою сталого, ефективного та безпечного функціонування транспортної галузі у період становлення ринкових відносин у країні є наявність відповідної системи нормативних документів, що в процесі корінного реформування економіки адекватно має розвиватися та вдосконалюватися. Зроблено висновок, що питання організації та здійснення перевезень вантажів регламентовано системою нормативно-правових актів загального і спеціального характеру на рівні ГК України, ЦК України, транспортних статутів та правил перевезення, міжнародних договорів. Упровадження ринкових відносин у систему надання транспортних послуг, розвиток приватного підприємництва на транспорті обумовлює необхідність розробки і прийняття низки відповідних нормативноправових актів, що визначають комерційну спрямованість транспортної діяльності. Description: The article is devoted to the study of the legal framework for the functioning of the transport sector in the context of public policy. Emphasis is placed on the fact that the basis of the system of state regulation are regulatory methods. With their help the main function of the state is realized - the organization of the market. This means defining the rights and responsibilities of market participants (motor transport companies and their customers); formation of minimum requirements for the qualification of motorists to the quality of services provided. The organization of the motor transport market requires a large regulatory framework. The regulatory system of transport regulation in general should cover all aspects of motor transport activities and relations of motor transport enterprises with consumers of their services, ensure compliance with the interests of cargo owners and passengers, create equal conditions and legal guarantees for development and operation of enterprises of all forms. The most important condition for sustainable, efficient and safe functioning of the transport industry in the period of market relations in the country is the presence of an appropriate system of regulations, which in the process of radical economic reform should be adequately developed and improved. It is concluded that the organization and implementation of cargo transportation is regulated by a system of regulations of general and special nature at the level of the Civil Code of Ukraine, the Central Committee of Ukraine, transport statutes and rules of transportation, international agreements. The introduction of market relations in the system of transport services, the development of private enterprise in transport necessitates the development and adoption of a number of relevant regulations that determine the commercial orientation of transport activities. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/14700 2019-01-01T00:00:00Z http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12655 Title: МЕХАНІЗМИ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ ПАЛИВНО-ЕНЕРГЕТИЧНОГО КОМПЛЕКСУ УКРАЇНИ Authors: Тресков, А.В. Abstract: Паливно-енергетичний комплекс (ПЕК) України, будучи одним з базових міжгалузевих господарських комплексів країни, відіграє стратегічно важливу роль в системі забезпечення соціально-економічного розвитку країни та її регіонів. Інтенсифікація промислового виробництва, його значна енергоємність та зростання енергоозброєності праці створює певне економічне підґрунтя для розвитку ПЕК та вимагає здійснення заходів з державного регулювання його функціонування та активізації процесів його реструктуризації. Розвиток паливно-енергетичного комплексу регіонів країни залежить від дієвості органів державного регулювання діяльності його суб’єктів, ефективності механізмів державного регулювання (економічних, фінансових, адміністративних та ін.), що діють наряду з ринковими та доповнюють їх. Тому питання аналізу та оцінки системи державного регулювання ПЕК України, що склалася в умовах трансформації економіки країни та її регіонів, є вкрай актуальними. Description: The fuel and energy complex (FEC) of Ukraine, being one of the basic intersectoral economic complexes of the country, plays a strategically important role in the system of socio-economic development of the country and its regions. Intensification of industrial production, its significant energy intensity and growth of energy efficiency of labor creates a certain economic basis for the development of fuel and energy and requires the implementation of measures for state regulation of its operation and intensification of its restructuring processes. The development of the fuel and energy complex of the regions of the country depends on the effectiveness of state regulatory bodies of its subjects, the effectiveness of state regulatory mechanisms (economic, financial, administrative, etc.), which operate alongside the market and complement them. Therefore, the issues of analysis and evaluation of the system of state regulation of the fuel and energy complex of Ukraine, which has developed in the conditions of transformation of the economy of the country and its regions, are extremely relevant. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12655 2019-01-01T00:00:00Z http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12654 Title: ОРГАНІЗАЦІЙНО-УПРАВЛІНСЬКИЙ МЕХАНІЗМ БОРОТЬБИ З КОРУПЦІЄЮ ЯК УМОВА ЗАПЕЗПЕЧЕННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ КРАЇНИ Authors: Карпеко, Н.М. Abstract: У статті аналізується проблема формування та функціонування організаційно — економічного механізму боротьби з корупцією, який є необхідною умовою забезпечення економічної безпеки України, пошук і визначення сучасних організаційних, управлінських і економічних чинників, що ускладнють хід викорінювання корупційної діяльності, міру її впливу на безпеку країни, і на цій основі, формування організаційно-управлінського механізму боротьби з корупцією. Description: The article analyzes the problem of formation and functioning of organizational and economic mechanism for anti-corruption, which is a necessary condition for economic security of Ukraine, search and definition of modern organizational, managerial and economic factors that complicate the eradication of corruption, its impact on national security, and on this basis, the formation of organizational and managerial mechanism for anti-corruption. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12654 2019-01-01T00:00:00Z http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12551 Title: ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ ФУНКЦІОНУВАННЯ ДЕРЖАВНОЇ ПОДАТКОВОЇ ПОЛІТИКИ Authors: Овчар, С.Г. Abstract: Зазначено, що у політологічному аспекті податкова політика постає, в першу чергу, найважливішим компонентом не тільки фінансової, а й соціальної системи держави. Від податкової політики багато в чому залежить справедливість перерозподілу ресурсних благ в державі, соціальна підтримка населення, відповідно - і соціальна стабільність в державі. Відзначено, що в сучасній науковій і навчальній літературі до сих пір не дається однозначного тлумачення поняття «податкова політика». У будь-якому випадку, податкова політика - це найважливіший компонент державного соціально-економічного курсу. Вона покликана сприяти формуванню податкової системи, стимулюючої нарощування вітчизняного багатства і соціального благополуччя, максимально раціоналізувати використання цього багатства, а також дотримуватися балансу між інтересами національної економіки та населення країни, забезпечуючи таким чином соціально-економічний прогрес. Запропоновано державну податкову стратегію спрямовувати на досягнення наступних цілей: забезпечення високої динаміки економічного зростання, зниження рівня циклічності виробництва, усунення дисбалансу в розвитку, подолання інфляції (економічні завдання); перерозподіл національного доходу з метою підтримки соціально незахищених груп за допомогою стимулювання збільшення; прибутку і запобігання зниженню доходів пересічних громадян (соціальні завдання); збільшення державних доходів (фіскальні завдання); розвиток економічних взаємовідносин з іншими представниками світової спільноти, створення сприятливого клімату для платіжного балансу (міжнародні завдання). Запропоновано розглядати податок - поняття багатогранне, оскільки має безпосереднє відношення відразу до декількох найважливіших сфер державно-суспільного життя: економіці, народному господарству та політиці. Саме тому зрозуміти його природу досить непросто. Оподаткування - це свого роду квінтесенція інтересів, сформованих в національній економіці незалежно від ступеня розвитку суспільства, моделей його організації та державного устрою країни. Це в черговий раз підкреслює той факт, що податок є комплексною категорію (філософську, економіко-вартісну і правову), а значить, економічні інтереси суб'єктів податкових відносин в обов'язковому порядку повинні бути узгоджені між собою. Description: It is noted that in the political aspect, tax policy is, first of all, the most important component not only of the financial but also the social system of the state. The fairness of the redistribution of resource goods in the state, social support of the population, and, accordingly, social stability in the state largely depend on tax policy. It is noted that in the modern scientific and educational literature there is still no unambiguous interpretation of the concept of "tax policy". In any case, tax policy is the most important component of the state socio-economic course. It is designed to promote the formation of a tax system that stimulates the growth of national wealth and social well-being, to rationalize the use of this wealth, as well as to strike a balance between the interests of the national economy and population, thus ensuring socio-economic progress. It is proposed to direct the state tax strategy to achieve the following goals: ensuring high dynamics of economic growth, reducing the level of production cyclicality, eliminating imbalances in development, overcoming inflation (economic objectives); redistribution of national income to support vulnerable groups by stimulating growth; income and prevention of declining incomes of ordinary citizens (social tasks); increase in government revenues (fiscal targets); development of economic relations with other representatives of the world community, creation of a favorable climate for the balance of payments (international tasks). It is proposed to consider the tax - a multifaceted concept, as it is directly related to several important areas of public life: economics, economy and politics. That is why it is quite difficult to understand its nature. Taxation is a kind of quintessence of interests formed in the national economy, regardless of the degree of development of society, models of its organization and the state system of the country. This once again emphasizes the fact that the tax is a complex category (philosophical, economic-value and legal), which means that the economic interests of the subjects of tax relations must be consistent with each other. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/12551 2019-01-01T00:00:00Z