Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/23676
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorAlmazov, Kamran-
dc.contributor.authorPozdieiev, Serhii-
dc.contributor.authorTarasenko, Olexandr-
dc.contributor.authorKulitsa, Oleh-
dc.contributor.authorKalinovskiy, Andrii-
dc.contributor.authorChornomaz, Ivan-
dc.date.accessioned2024-12-21T10:14:58Z-
dc.date.available2024-12-21T10:14:58Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citation"Eastern-European Journal of Enterprise Technologies"uk_UA
dc.identifier.urihttp://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/23676-
dc.description.abstractОб’єктом дослідження були динамічні процеси у цистерні пожежного автомобіля з різним рівнем заповнення водою. Проблема, що вирішувалася, – визначення даних про флуктуацію центру мас динамічної системи, яку становить цистерна з водою пожежної автоцистерни, при її русі по пересіченій лісовій місцевості з різною швидкістю. Отримані дані дозволяють прогнозувати небезпеку перекидання пожежного автомобіля. У процесі вирішення завдання було створено розрахункову модель пожежної автоцистерни разом із водяною ємністю, використовуючи програмний комплекс моделювання динамічних систем LS-Dyna. Для відтворення динамічного впливу на автоцистерну із водяною ємністю рельєфу пересіченої лісової місцевості було встановлено часові залежності кути поточного положення автоцистерни – кут крену, рискання та тангажу. Отримані залежності використовувалися як граничні умови для відтворення динамічного впливу рельєфу. Кути повороту цистерни з водою пожежного автомобіля визначалися залежно від нерівностей рельєфу, геометрія яких обчислювалася генератором псевдовипадкових чисел. Використовуючи явний метод інтегрування рівнянь динаміки, реалізований у коді програмного комплексу LS-Dyna, було визначено закономірності флуктуацій центру мас цистерни з водою пожежного автомобіля в залежності від рівня заповнення та швидкості руху. З використанням результатів, отриманих за допомогою математичного моделювання динамічних процесів у автоцистерні, було створено числовий алгоритм даної автоцистерни для збереження її стійкості щодо перекидання. Отже, результати цих досліджень мають безпосереднє застосування на практиці в галузі безпеки проектування автоцистерн і можуть бути використані для покращення та розробки нових технологій у цій галузі.uk_UA
dc.language.isoenuk_UA
dc.publisher"Eastern-European Journal of Enterprise Technologies"uk_UA
dc.subject: пожежна автоцистерна, лісова місцевість, флуктуація центру мас, модель оптимального маршрутуuk_UA
dc.titleSTUDY OF THE STABILITY OF A FIRE TANKER TO OVERTURN WHILE DRIVING THROUGH CROSSED FOREST AREAuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:ЧІПБ ім. Героїв Чорнобиля

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Стаття Скопус 2024.doc9,02 MBMicrosoft WordПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.