Дослідження завантажувальних характеристик несучого гвинта вертольоту та гідрогальмівної установки призначеної для наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів

Abstract

При наземних випробуваннях турбовальных газотурбінних двигунів вертольотів часто виникають автоколивання параметрів в системі автоматичного регулювання обертів вільної турбіни CАР(nВТ). При наземних випробуваннях турбовального двигуна для утилізації потужності вільної турбіни застосовується, як правило, гідрогальмівні установки. Але при льотних випробуваннях утилізація потужності вільної турбіни здійснюється за допомогою несучого гвинта. Таким чином об’єктом регулювання регулятора обертів вільної турбіни при наземних випробуваннях є вільна турбіна з підключенім гідрогальмом, а при льотних випробуваннях – вільна турбіна з підключеним несучим гвинтом вертольоту. В роботі представлено результати експериментальних досліджень завантажувальних характеристик гідрогальмівної установки і несучого гвинта вертольоту. Метою проведення досліджень є з'ясування відповідності (невідповідності) завантажувальних характеристик гідрогальма завантажувальним характеристика несучого гвинта вертольота