Математична модель інтенсивності руху пожежних автомобілів по транспортним комунікаціям з різними характеристиками

Abstract

При розробці науковообгрунтованої структури геоінформаційних систем управління пожежними підрозділами різної функціональної спроможності першочерговим етапом є визначення основних характеристик, що впливають на інтенсивність руху пожежних автомобілів по транспортним комунікаціям. На швидкість руху автомобіля по дорозі впливає стан покриття транспортної мережі. З метою усереднення результатів стан дорожнього покриття розділяють на три категорії. Приймається, що на асфальтованих дорогах міжнародного, державного, регіонального та місцевого рівня транспортний засіб може рухатись зі швидкістю, відповідною до його технічних характеристик. На асфальтованих дорогах селищного рівня швидкість руху автотранспорту становить 90% від його технічних характеристик. На ґрунтових дорогах швидкість руху автотранспорту знижується до 70% його технічних характеристик