Визначення ресурсу шини за критерієм розвитку дефекту

Abstract

Геометрія дефекту, а саме тріщини визначається лише її довжиною l, отже поточна інтенсивність зростання тріщини визначається збільшенням довжини за оборот колеса швидкістю зростання dl/dN. Якщо в процесі навантаження шини перевищується деяке граничне значення, то постійне збільшення довжини тріщини при розвантаженні не змінюється. Визначимо співвідношення, що зв'язує довжину тріщини l та число циклів N навантаження шини при заданому розмаху циклу деформацій . Вважаємо, що вплив порогового значення коефіцієнта інтенсивності напруги ΔКth для підростання тріщини мало. У разі, якщо критична довжина тріщини значно більша за початкову (lc>>l0), число циклів до руйнування визначиться залежністю. Достовірне значення пробігу шини, що залишився залежить від вибору критичного розміру дефекту, який може бути визначений з досвіду експлуатації.