ВПЛИВ КОНСТРУКЦІЇ ТА СТАНУ ШИНИ НА БЕЗПЕКУ РУХУ ПОЖЕЖНИХ АВТОЦИСТЕРН

Abstract

У зв’язку з теперішнім становищем в Україні, підрозділам Державної служби України з надзвичайних ситуацій приходиться здійснювати більше виїздів на пожежних автоцистернах для виконання дій за призначенням. Встановлено, що сучасні пожежні автоцистерни комплектують-ся шинами радіальної конструкції і,що останнім часом збільшилася кількість передчасних вихо-дів з експлуатації саме таких шин. Передчасне припинення експлуатації шин може призвести, насамперед, до можливої загибелі людей на пожежі, збільшення матеріальних збитків і, навіть, до дорожньо-транспортної пригоди. З метою недопущення передчасного і непередбачуваного виходу шин з експлуатації необхідно визначити причини їх відмов та розробити пропозиції по вдосконаленню конструкції шин пожежних автоцистерн. Встановлено, що найбільш навантаже-ними у температурному відношенні є шари каркасу та брекера шини. Саме через руйнування плечової зони і розшарувань в брекері шини пожежних автоцистерн передчасно виходять з екс-плуатації. За допомогою експериментальних досліджень визначено кращу схему укладки бреке-ра і борта шини. Проведено аналіз характерних пошкоджень шин пожежних автоцистерн та ви-значено їх основні причини. Визначено, що з такими пошкодженнями подальша експлуатація шин не припустима. В результаті досліджень також встановлено, що навіть при дотриманні пра-вил експлуатації і норм технічного обслуговування можливо значно підвищити надійність і без-пеку руху пожежних автоцистерн. На підставі досліджень пропонується комплектувати пожежні автоцистерни шинами спеціальної конструкції. Обґрунтовані пропозиції до конструкції шин по-жежних автоцистерн. Отримані дані зменшать вірогідність виходу шин з експлуатації та, завдяки їх своєчасному планово-попереджувальному технічному обслуговуванню, збільшать надійність та безпеку руху пожежних автоцистерн