Improvement of the methodology for determining the movement parameters of individuals with visual impairments during evacuation from higher education institutions with inclusive education using a simplified analytical model

Abstract

Об’єктом дослідження є параметри руху змішаних евакуаційних потоків, до складу яких входять учасники з вадами зору. Такими параметрами є швидкість руху, щільність та відсоток учасників з вадами зору у складі потоку.

Вирішення проблем розрахунку тривалості евакуації населення із закладів освіти з інклюзивним навчанням є дуже актуальним, оскільки цей процес має суттєву особливість, нехарактерну для евакуації з більшості житлових та громадських будівель. У таких закладах освіти всі здобувачі освіти рухаються у складі груп під контролем науково-педагогічних працівників. Цю особливість не враховано в нормативних документах, які закріплюють методики розрахунку тривалості евакуації. Отримані нами числові параметри дозволяють вирішити цю проблему.

За результатами експерименту здійснено 241 замір швидкості та щільності потоку на горизонтальних ділянках, 204 – під час спуску сходами і 206 – під час підйому. Шляхом проведення регресійного аналізу встановлено залежності між цими параметрами. В рамках експерименту було здійснено спостереження за потоками із змінним значенням відсоткового відношення осіб із порушенням зору в потоці. Завдяки цьому встановлено вплив збільшення у потоці кількості осіб із порушенням зору на швидкість руху на різних ділянках евакуаційних шляхів.

Аналіз отриманих результатів свідчить, що поява у складі потоку першого учасника з вадами зору призводить до зменшення швидкості руху. В подальшому залежність між зниженням швидкості та збільшенням відсотка учасників руху з вадами зору є лінійною.

Отримані залежності можуть бути використані як вхідні параметри для розрахунків тривалості евакуації в закладах освіти з інклюзивним навчанням за спрощеною аналітичною моделлю та дають отримати менші відхилення від результатів, отриманих у реальних умова (3,4–25 %) порівняно з чинною індивідуальною моделлю (35,5–52,3 %)